什么是彩色防滑路面，都有什么用，有什么優(yōu)點(diǎn)？

地面防滑劑哪些牌子做得比較好？

一般橋梁引橋的坡度是多少？

餐廳地面防滑處理方法 餐廳地面防滑處理原理

我不知道你有沒(méi)有注意到，但是如果你長(cháng)時(shí)間走在上面，餐館的地板會(huì )很滑。這是因為時(shí)間長(cháng)了難免會(huì )有油漬滴到餐廳的地板上，如果粘上油漬地板會(huì )很滑。一旦上面有水，就會(huì )更滑。在一些餐館，顧客會(huì )滑倒，失去顧客。這個(gè)時(shí)候，我們真的需要買(mǎi)一些防滑劑，可以防滑和去除油漬，避免摔倒。在這里，我想推薦一些比較好的防滑劑，在美觀(guān)上既不能改變地面的原貌，又有持久的防滑效果。

餐廳地板防滑處理方法。

餐廳地板防滑處理——一種簡(jiǎn)單的餐廳地板防滑處理方法。

拖地時(shí)要小心，先濕后干，或先通風(fēng)后干燥再走。一定要保持地磚表面干燥。有濕氣或油漬的地磚容易打滑。

餐廳地板防滑處理-餐廳地板專(zhuān)業(yè)防滑處理方法。

有一種產(chǎn)品叫瓷磚防滑劑，適用于釉面磚、全能磚、拋光磚、?；u、仿古磚、防滑磚、馬賽克等石材地磚。其作用原理是瓷磚防滑劑能有效滲透到地磚和石材的孔隙中，溶解少量硅，使原有的孔隙變得更厚，并在表面形成許多微小的看不見(jiàn)的納米級凹痕。當地面遇到水時(shí)，毛孔會(huì )被水填滿(mǎn)，當鞋底或鞋底穿過(guò)地面時(shí)，水會(huì )在壓力下被擠出毛孔，使毛孔處于真空狀態(tài)，從而與鞋底接觸時(shí)形成物理吸盤(pán)。地面摩擦系數大大提高。它降低了地磚遇水后容易打滑掉落的風(fēng)險，還有“遇水即澀”的效果，讓地面在遇水即干時(shí)更滑。行人絕對安全！即使將來(lái)地面部分磨損，地面現有的結構變化也是部分穩定的，可以保持長(cháng)期的防滑效果。處理后的地磚或地面石材干燥時(shí)也有明顯效果，遇水或油膩狀態(tài)時(shí)防滑效果提高數倍，防滑處理后長(cháng)期有效。

餐廳地板防滑處理-餐廳地板防滑處理步驟。

清潔這個(gè)地方，清潔地面。(注意：如果地面有蠟，清洗前應先用清蠟水清除蠟。)均勻涂抹防滑液，掌握液面厚度和保濕時(shí)間。如果出現掛面，要及時(shí)濕潤。經(jīng)過(guò)測試，可以感覺(jué)到阻力。用清水沖洗。防滑處理完成后，自然晾干1-2小時(shí)，必要時(shí)用清水濕潤，然后投入使用。

餐廳地板防滑處理-餐廳地板防滑處理原理。

通過(guò)與地磚或地磚石材搪瓷浴缸的化學(xué)反應，使地磚防滑劑具有超強的滲透性，能有效滲透到地磚和石材搪瓷浴缸的毛細通道中，從而使通道變寬，在上層形成凹坑，遇水或油污與鞋底接觸時(shí)形成物理吸盤(pán)。即使地面部分磨損，其內部原有結構也不會(huì )隨時(shí)脫落，地面的色澤基本保持不變。防滑處理一旦進(jìn)行，防滑效果終身保證，耐化學(xué)性強，耐候性強。防滑效果明顯，遇水油膩后防滑效果倍增。

以上介紹的防滑劑、防滑貼、防滑脫脂劑，對餐廳地板的防滑處理確實(shí)有很好的效果。受到很多餐廳的青睞。最后，邊肖提醒大家，購買(mǎi)防滑劑時(shí)，一定要選擇質(zhì)量好、環(huán)保、無(wú)毒無(wú)害、無(wú)異味的防滑劑。因為人的健康是最重要的，無(wú)論是在家里的餐廳還是在外面。最后，邊肖希望大家盡快解決餐廳地板濕滑的問(wèn)題。

急求人行天橋工程監理細則

城市人行天橋和地下通道技術(shù)規范

本規范由建設部城市道路橋梁標準與技術(shù)歸口單位北京市設計研究院歸口管理，主編單位負責具體解釋?zhuān)山ㄔO部標準與定額研究所組織出版。

1996年3月14日1中華人民共和國建設部總則1.0.1為統一城市人行天橋和地下通道(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天橋”和“地下通道”)的標準，可適用本工程。

、安全、經(jīng)濟、美觀(guān)，制定本規范。

1．0．2 本規范適用于城市中跨越或下穿道路的天橋或地道的設計與施工。

郊區公路、廠(chǎng)礦及居住區的天橋與地道可參照使用。

1．0．3 天橋與地道的設計與施工應符合下列要求： 1．0．3．1 天橋與地道設計應符合城市規劃布局的要求，應從工程環(huán)境出發(fā)，根據總體交通功能進(jìn)行選型。

1．0．3．2 從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，應積極采用新結構、新工藝、新技術(shù)。

1．0．3．3 結構應滿(mǎn)足運輸、安裝和使用過(guò)程中強度、剛度和穩定性要求。

1．0．3．4 結構設計應與施工工藝統籌考慮，宜采用工廠(chǎng)預制的裝配式結構。

1．0．3．5 應按適用、經(jīng)濟、美觀(guān)相結合的原則確定裝飾標準。

1．0．3．6 應符合防火、防電、防腐蝕、抗震等安全要求。

1．0．3．7 應限制結構振動(dòng)對行人舒適感、安全感的不利影響。

1．0．3．8 選擇施工工藝、制定施工組織方案時(shí)，應以少擾民、少影響正常交通為原則，做到安全、文明、快速施工。

1．0．4 天橋與地道的設計與施工，除應符合本規范外，在防火、防爆、防電、防腐蝕等方面尚應符合國家現行有關(guān)標準、規范的規定。

2 一般規定2．1設計通行能力2．1．1 天橋與地道的設計通行能力應符合表2．1．1的規定： 2．1．2 天橋與地道設計通行能力的折減系數應符合下列規定： 2．1．2．1 全市性的車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、劇院、影院、體育館（場(chǎng)）、公園、展覽館及市中心區行人集中的天橋（地道）計算設計通行能力的折減系數為0．75。

2．1．2．2 大商場(chǎng)、商店、公共文化中心及區中心等行人較多的天橋（地道）計算設計通行能力的折減系數為0．8。

2．1．2．3 區域性文化中心地帶行人多的天橋（地道）計算設計通行能力折減系數為0．85。

2．2 凈寬2．2．1 天橋與地道的通道凈寬應符合下列規定： 2．2．1．1 天橋與地道的通道凈寬，應根據設計年限內高峰小時(shí)人流量及設計通行能力計算。

2．2．1．2 天橋橋面凈寬不宜小于3m，地道通道凈寬不宜小于3．75m。

2．2．2 天橋與地道每端梯道或坡道的凈寬之和應大于橋面（地道）的凈寬1．2倍以上。

梯（坡）道的最小凈寬為1．8m。

2．2．3 考慮兼顧自行車(chē)推車(chē)通過(guò)時(shí)，一條推車(chē)帶寬按1m計，天橋或地道凈寬按自行車(chē)流量計算增加通道凈寬，梯（坡）道的最小凈寬為2m。

2．2．4 考慮推自行車(chē)的梯道，應采用梯道帶坡道的布置方式，一條坡道寬度不宜小于0．4m，坡道位置視方便推車(chē)流向設置。

2．3 凈高2．3．1 天橋橋下凈高應符合下列規定： 2．3．1．1 天橋橋下為機動(dòng)車(chē)道時(shí)，最小凈高為4．5m，行駛電車(chē)時(shí)，最小凈高為5．0m。

2．3．1．2 跨鐵路的天橋，其橋下凈高應符合現行國標《標準軌距鐵路建筑限界》的規定。

2．3．1．3 天橋橋下為非機動(dòng)車(chē)道時(shí)，最小凈高為3．5m，如有從道路兩側的建筑物內駛出的普通汽車(chē)需經(jīng)橋下非機動(dòng)車(chē)道通行時(shí)，其最小凈高為4．0m。

2．3．1．4 天橋、梯道或坡道下面為人行道時(shí)，凈高為2．5m，最小凈高為2．3m。

2．3．1．5 考慮維修或改建道路可能提高路面標高時(shí)，其凈高應適當提高。

2．3．2 地道的最小凈高應符合下列規定： 2．3．2．1 地道通道的最小凈高為2．5m。

2．3．2．2 地道梯道踏步中間位置的最小垂直凈高為2．4m，坡道的最小垂直凈高為2．5m，極限為2．2m。

2．3．3 天橋橋面凈高應符合下列規定： 2．3．3．1 最小凈高為2．5m。

2．3．3．2 各級架空電纜與天橋、梯（坡）道面最小垂直距離應符合表2．3．3規定。

2．4 設計原則2．4．1 天橋與地道設計布局應結合城市道路網(wǎng)規劃，適應交通的需要，并應考慮由此引起附近范圍內人行交通所發(fā)生的變化，且對此種變化后的步行交通進(jìn)行全面規劃設計。

屬于下列情況之一時(shí)，可設置天橋或地道。

其中機動(dòng)車(chē)交通量應按每小時(shí)當量小汽車(chē)交通量（輛/時(shí)，即pcu/h）計。

2．4．1．1 進(jìn)入交叉口總人流量達到18000P/h，或交叉口的一個(gè)進(jìn)口橫過(guò)馬路的人流量超過(guò)5000P/h，且同時(shí)在交叉口一個(gè)進(jìn)口或路段上雙向當量小汽車(chē)交通量超過(guò)1200pcu/h。

2．4．1．2 進(jìn)入環(huán)形交叉口總人流量達18000p/h時(shí)，且同時(shí)進(jìn)入環(huán)形交叉口的當量小汽車(chē)交通量達2000pcu/h時(shí)。

2．4．1．3 行人橫過(guò)市區封閉式道路或快速干道或機動(dòng)車(chē)道寬度大于25m時(shí)，可每隔300～400m應設一座。

2．4．1．4 鐵路與城市道路相交道口，因列車(chē)通過(guò)一次阻塞人流超過(guò)1000人次或道口關(guān)閉時(shí)間超過(guò)15min時(shí)。

2．4．1．5 路段上雙向當量小汽車(chē)交通量達1200pcu/h，或過(guò)街行人超過(guò)5000P/h。

2．4．1．6 有特殊需要可設專(zhuān)用過(guò)街設施。

2．4．1．7 復雜交叉路口，機動(dòng)車(chē)行車(chē)方向復雜，對行人有明顯危險處。

2．4．2 天橋或地道的選擇應根據城市道路規劃，結合地上地下管線(xiàn)、市政公用設施現狀、周?chē)h(huán)境、工程投資以及建成后的維護條件等因素做方案比較。

地震多發(fā)地區宜考慮地道方案。

2．4．3 規劃天橋與地道應以規劃人流量及其主要流向為依據，在考慮自行車(chē)過(guò)天橋地道時(shí)，還應依據自行車(chē)流量和流向，因地制宜采取交通管理措施，保障行人交通安全和交通連續性。

并做出有利于逐步形成步行系統的總體布局。

2．4．4 天橋與地道在路口的布局應從路口總體交通和建筑藝術(shù)等角度統一考慮，以求最大綜合效益。

2．4．5 天橋與地道的設置應與公共車(chē)輛站點(diǎn)結合，還應有相應的交通管理措施。

在天橋和地道附近布置交通護欄、交通島、各種交通標志、標線(xiàn)、交通信號燈及其他設施。

2．4．6 天橋與地道的布局既要利于提高行人過(guò)街安全度，又要提高機動(dòng)車(chē)道的通行能力。

地面梯口不應占人行步道的空間，特殊困難處，人行步道至少應保留1．5m寬，應與附近大型公共建筑出入口結合，并在出入口留有人流集散用地。

2．4．7 天橋與地道設計要為文明快速施工創(chuàng )造條件，宜采用預制裝配結構，在需要維持地面正常交通時(shí)地道應避免大開(kāi)挖的施工方法。

2．4．8 天橋的建筑藝術(shù)應與周?chē)ㄖ坝^(guān)協(xié)調，主體結構的造型要簡(jiǎn)潔明快通透，除特殊需要處不宜過(guò)多裝修。

2．4．9 天橋與地道可與商場(chǎng)、文體場(chǎng)（館）、地鐵車(chē)站等大型人流集散點(diǎn)直接連通以發(fā)揮疏導人流的功能。

2．5 構造要求2．5．1 天橋與地道的結構應符合以下要求： 2．5．1．1 結構在制造、運輸、安裝和使用過(guò)程中，應具有規定的強度、剛度、穩定性和耐久性。

2．5．1．2 應從設計和施工工藝上減小結構的附加應力和局部應力。

2．5．1．3 結構形式應便于制造、運輸、安裝、施工和養護。

2．5．2 天橋上部結構，由人群荷載計算的最大豎向撓度，不應超過(guò)下列允許值： 梁板式主梁跨中 L/600 梁板式主梁懸臂端 L1/300 桁架、拱 L/800注：L為計算跨徑；L1為懸臂長(cháng)度。

2．5．3 天橋主梁結構應設置預拱度，其值采用結構重力和人群荷載所產(chǎn)生的豎向撓度，并應做成圓滑曲線(xiàn)。

當結構重力和人群荷載產(chǎn)生的向下?lián)隙炔怀^(guò)跨徑的1/1600時(shí)，可不設預拱度。

2．5．4 為避免共振，減少行人不安全感，天橋上部結構豎向自振頻率不應小于3Hz。

2．5．5 天橋、地道及梯（坡）面的鋪裝應符合平整、防滑、排水、無(wú)噪音、便于養護的要求。

2．5．6 天橋結構應視需要設置伸縮裝置以適應結構端部線(xiàn)位移和角位移需要。

伸縮裝置應選用止水型的。

2．5．7 地道結構，以汽車(chē)荷載（不計沖擊力）計算的最大撓度不應超過(guò)L/600。

注：用平板掛車(chē)或履帶車(chē)荷載驗算時(shí)，上述允許撓度可增加20％。

2．5．8 地道結構應視地質(zhì)情況及結構受力需要設置沉降縫和變形縫。

對沉降縫、變形縫和施工縫應做止水設計。

采取設止水帶等防水措施。

2．5．9 封閉式天橋與地道根據需要應有通風(fēng)、排水和防護措施。

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太原佳德麗地面防滑工程有限公司介紹？

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現，餐廳的地面時(shí)間久了走在上面會(huì )非?；?。這是因為時(shí)間久了難免會(huì )在餐廳的地板上滴上油漬，而地板粘上了油漬會(huì )非?；?。一旦上面有了水，會(huì )更滑。有的餐廳因為客人滑倒而導致流失顧客。這個(gè)時(shí)候真的需要選購一些防滑劑，可以防滑去油跡，避免摔倒。小編在這里給大家推薦幾款比較好的防滑劑，可以不改變地面在美觀(guān)上的原貌，又防滑效果持久的防滑劑。

餐廳地面防滑處理方法

餐廳地面防滑處理—簡(jiǎn)單的餐廳地面防滑處理方法

就是拖地時(shí)注意，要濕拖然后干拖，或者要通風(fēng)吹干后再行走，一定要保持地磚面干燥，有水份或油漬的地磚很容易滑倒。

餐廳地面防滑處理—專(zhuān)業(yè)的餐廳地面防滑處理方法

有一種叫做瓷磚防滑劑的產(chǎn)品，適用于釉面磚、通體磚、拋光磚、?；u、仿古磚、防滑磚、馬賽克等石材地磚。它的作用原理是：瓷磚防滑劑能有效地滲入地磚及石材的毛細孔內，溶解少量的硅，使原毛細孔變粗，在表面形成很多細小看不見(jiàn)的納米級凹痕。在地面遇水時(shí)，毛細孔會(huì )被水注滿(mǎn)，當腳底或鞋底通過(guò)該地面時(shí)，水受壓會(huì )被從毛細孔中擠出使毛細孔內呈真空狀態(tài)，從而與腳底接觸能形成物理吸盤(pán)的作用。地面摩擦系數大大增強。減少了地磚濕水后容易滑倒摔傷的危險，具有一種“遇水即澀”的效果，使地面濕水比干時(shí)更防滑。人行其上絕對安全!即使將來(lái)地表部分磨損，其內部已有的結構改變部分穩定，因而可保持長(cháng)久防滑效果。經(jīng)處理后的地磚或地面石材在干燥時(shí)也有明顯效果，遇水或油膩狀態(tài)下其防滑效果呈數倍提高，一經(jīng)防滑處理長(cháng)期有效。

餐廳地面防滑處理—餐廳地面防滑處理步驟

清理場(chǎng)所及清洗地面。(注：如地面表層有蠟，應先用去蠟水將蠟去除，再進(jìn)行清洗。)涂敷防滑液，涂敷時(shí)需均勻，掌握液面厚度及保濕時(shí)間，如出現干面應及時(shí)補濕。經(jīng)測試有阻力感時(shí)即可。清水沖洗干凈。防滑處理完工后，自然涼干1-2小時(shí)，必要時(shí)清水濕留，然后進(jìn)入使用。

餐廳地面防滑處理—餐廳地面防滑處理原理

地磚防滑劑通過(guò)與地面磚或地面石材琺瑯浴缸的化學(xué)反應，具有超強的滲透力，能有效滲入地磚及石材琺瑯浴缸毛細通道，使該通道增寬，其上層形成坑凹，遇水或油漬時(shí)與腳底接觸能形成物理的吸盤(pán)作用，即使地面部分磨損其內部原有結構不變并能保證任何時(shí)間不會(huì )脫落，地面色澤基本不變，一經(jīng)防滑處理終生防滑效果保證并具有很強的耐化學(xué)性、耐候性、抗紫外線(xiàn)性等。防滑效果明顯，遇水及油膩后防滑效果呈倍數提高。

上面小編所介紹的這幾種防滑劑，防滑貼，防滑去油劑對于餐廳地面防滑處理真的有很好的效果。受到很多家餐廳的青睞。最后小編提醒大家選購防滑劑時(shí)一定要選擇質(zhì)量好的，環(huán)保，無(wú)毒，無(wú)害，無(wú)異味的防滑劑。因為不管是家里的餐廳還是外面的餐廳，人們的健康都是最重要的。最后小編祝大家都盡早解決餐廳地面滑的問(wèn)題。