現在買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多,甚至有的家庭有好幾輛車(chē),所以汽車(chē)的保養和清洗也是現代非常熱門(mén)的職業(yè)。
那么我們知道夏天開(kāi)車(chē)用空調,那么汽車(chē)空調用什么制冷劑呢?接下來(lái)我們來(lái)介紹一下汽車(chē)空調用的是什么制冷劑?什么情況下需要給車(chē)加制冷劑?
1、R12
1)R12(二氟氯甲烷)它是一種中溫中壓制冷。
其冰點(diǎn)為-158,臨界溫度為112,標準沸點(diǎn)為-29.79。
在室溫下,它可以與礦物潤滑油以任何比例溶解。它無(wú)色、無(wú)味、無(wú)嗅。當它在空氣中的濃度達到20%時(shí),人們開(kāi)始覺(jué)得空氣中濃度過(guò)高會(huì )引起窒息死亡。
R12制冷劑不會(huì )燃燒或爆炸,但遇明火會(huì )分解有毒的光氣。
它不腐蝕鋼、鐵、銅和其他金屬,但能膨脹天然橡膠和普通塑料。R12滲透性強,容易通過(guò)機械設備的連接縫隙、鑄件的小孔、螺紋接頭等處泄漏。
2)其對環(huán)境的影響:R12制冷劑屬于CFC氟利昂,對全球環(huán)境影響很大。當泄漏到大氣中時(shí),它具有很長(cháng)的壽命,并且它的ODP和GEP相對較高。它的壽命長(cháng)達120年。它被釋放到地球大氣層后,其影響可以持續數年。
當這些氟氯烴上升到地球的平流層大氣時(shí),可以與那里的高濃度臭氧發(fā)生反應,對臭氧的衰減產(chǎn)生連鎖催化作用。
一個(gè)氯原子破壞一個(gè)臭氧分子,另一個(gè)臭氧分子被破壞。
這樣每個(gè)原子可以破壞大約10萬(wàn)個(gè)臭氧分子,從而導致臭氧層的破壞。
眾所周知,臭氧層保護著(zhù)我們的地球,隨著(zhù)它的破壞,我們人類(lèi)將帶來(lái)災難。
它加劇了溫室效應對人體,我們的工業(yè)和農業(yè)。
所以它是第一個(gè)被替代的制冷劑,限制了R12的長(cháng)期使用。
2、R134a
1)R134a是一種中溫中壓制冷劑,性能與R12非常相似,傳熱性能和化學(xué)穩定性都比較好,不可燃。替代cfcs制冷劑時(shí),制冷系統和設備需要的改動(dòng)較小,因此R134a目前被視為R12的替代制冷劑。
對密封材料的要求比較高,應提高封閉式制冷壓縮機電機繞組的絕緣等級。
2)對環(huán)境的影響:R134a制冷劑屬于HFCs,在大氣中的壽命較短,對全球環(huán)境影響不大。
R134a配合工藝復雜,生產(chǎn)成本高。
當然,隨著(zhù)未來(lái)科技的不斷發(fā)展,未來(lái)會(huì )有更多節能環(huán)保的制冷劑出現。
1.空調正常打開(kāi)一段時(shí)間后,吹在身上的風(fēng)感覺(jué)很涼爽,能很快達到設定的溫度。室外壓縮機能像冰箱一樣一會(huì )兒工作一會(huì )兒停止,說(shuō)明正常。
否則,可能需要制冷劑。
2.溫度計測得的室內機進(jìn)出口溫差在8以上,屬于正?,F象。溫差越大,空調的工作狀態(tài)越好,最高可達15左右。
但是,如果溫差低于8,可能需要添加制冷劑。
3.第三,開(kāi)機十分鐘后打開(kāi)室內機面板,應該可以看到蒸發(fā)器銅管上蓋著(zhù)鋁片進(jìn)行熱交換的部位均勻地覆蓋著(zhù)冷凝水,這樣在正??諝鉂穸容^高時(shí),就有多有少。
如果一半沒(méi)有制冷劑,可能是制冷劑不足。
如局部結霜或結冰,也是不正常的。
4.四個(gè)使用半年以上的用戶(hù),可以檢查室內機的管接頭和室外機的閥門(mén)是否有明顯的漏油跡象。
如果有明顯漏油,說(shuō)明機器漏油,因為油和氟是互溶的,油和氟會(huì )漏油,氟和氟會(huì )漏油。
以上是關(guān)于汽車(chē)空調用什么制冷劑的問(wèn)題。什么情況下需要給車(chē)加制冷劑?我們應該對這個(gè)問(wèn)題有所了解。
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