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現在買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，甚至有的家庭有好幾輛車(chē)，所以汽車(chē)的保養和清洗也是現代非常熱門(mén)的職業(yè)。

那么我們知道夏天開(kāi)車(chē)用空調，那么汽車(chē)空調用什么制冷劑呢？接下來(lái)我們來(lái)介紹一下汽車(chē)空調用的是什么制冷劑？什么情況下需要給車(chē)加制冷劑？

1、R12

1)R12(二氟氯甲烷)它是一種中溫中壓制冷。

其冰點(diǎn)為-158，臨界溫度為112，標準沸點(diǎn)為-29.79。

在室溫下，它可以與礦物潤滑油以任何比例溶解。它無(wú)色、無(wú)味、無(wú)嗅。當它在空氣中的濃度達到20%時(shí)，人們開(kāi)始覺(jué)得空氣中濃度過(guò)高會(huì )引起窒息死亡。

R12制冷劑不會(huì )燃燒或爆炸，但遇明火會(huì )分解有毒的光氣。

它不腐蝕鋼、鐵、銅和其他金屬，但能膨脹天然橡膠和普通塑料。R12滲透性強，容易通過(guò)機械設備的連接縫隙、鑄件的小孔、螺紋接頭等處泄漏。

2)其對環(huán)境的影響：R12制冷劑屬于CFC氟利昂，對全球環(huán)境影響很大。當泄漏到大氣中時(shí)，它具有很長(cháng)的壽命，并且它的ODP和GEP相對較高。它的壽命長(cháng)達120年。它被釋放到地球大氣層后，其影響可以持續數年。

當這些氟氯烴上升到地球的平流層大氣時(shí)，可以與那里的高濃度臭氧發(fā)生反應，對臭氧的衰減產(chǎn)生連鎖催化作用。

一個(gè)氯原子破壞一個(gè)臭氧分子，另一個(gè)臭氧分子被破壞。

這樣每個(gè)原子可以破壞大約10萬(wàn)個(gè)臭氧分子，從而導致臭氧層的破壞。

眾所周知，臭氧層保護著(zhù)我們的地球，隨著(zhù)它的破壞，我們人類(lèi)將帶來(lái)災難。

它加劇了溫室效應對人體，我們的工業(yè)和農業(yè)。

所以它是第一個(gè)被替代的制冷劑，限制了R12的長(cháng)期使用。

2、R134a

1)R134a是一種中溫中壓制冷劑，性能與R12非常相似，傳熱性能和化學(xué)穩定性都比較好，不可燃。替代cfcs制冷劑時(shí)，制冷系統和設備需要的改動(dòng)較小，因此R134a目前被視為R12的替代制冷劑。

對密封材料的要求比較高，應提高封閉式制冷壓縮機電機繞組的絕緣等級。

2)對環(huán)境的影響：R134a制冷劑屬于HFCs，在大氣中的壽命較短，對全球環(huán)境影響不大。

R134a配合工藝復雜，生產(chǎn)成本高。

當然，隨著(zhù)未來(lái)科技的不斷發(fā)展，未來(lái)會(huì )有更多節能環(huán)保的制冷劑出現。

1.空調正常打開(kāi)一段時(shí)間后，吹在身上的風(fēng)感覺(jué)很涼爽，能很快達到設定的溫度。室外壓縮機能像冰箱一樣一會(huì )兒工作一會(huì )兒停止，說(shuō)明正常。

否則，可能需要制冷劑。

2.溫度計測得的室內機進(jìn)出口溫差在8以上，屬于正?，F象。溫差越大，空調的工作狀態(tài)越好，最高可達15左右。

但是，如果溫差低于8，可能需要添加制冷劑。

3.第三，開(kāi)機十分鐘后打開(kāi)室內機面板，應該可以看到蒸發(fā)器銅管上蓋著(zhù)鋁片進(jìn)行熱交換的部位均勻地覆蓋著(zhù)冷凝水，這樣在正?？諝鉂穸容^高時(shí)，就有多有少。

如果一半沒(méi)有制冷劑，可能是制冷劑不足。

如局部結霜或結冰，也是不正常的。

4.四個(gè)使用半年以上的用戶(hù)，可以檢查室內機的管接頭和室外機的閥門(mén)是否有明顯的漏油跡象。

如果有明顯漏油，說(shuō)明機器漏油，因為油和氟是互溶的，油和氟會(huì )漏油，氟和氟會(huì )漏油。

以上是關(guān)于汽車(chē)空調用什么制冷劑的問(wèn)題。什么情況下需要給車(chē)加制冷劑？我們應該對這個(gè)問(wèn)題有所了解。

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